상하이방

2016년 신에너지 자동차 브랜드별 판매량(대)

자료원: 中国投资咨询网(중국투자자문망)
 

중국 신에너지 자동차 주요 회사 경쟁력 분석 

자료원: 中 国投资咨询网, KOTRA 칭다오 무역관 정리 

  ㅇ™ 순수 전기자동차가 신에너지 자동차의 주력군임. 
    - 2016년 중국 순수 전기자동차(Electric Vehicle) 중 승용차 판매량은 25만7000대로 전년동기대비 75% 증가함. 이는 60%의 시장 점유율로 중국 신에너지 자동차의 주력군이 됨.
    - 주요 원인은 2016년 중국 정부가 발표한 '신에너지 자동차 보급 응용 추천 차종 목록(新能源汽车推广应用推荐车型目录)'에 따르면 보조금 지원대생인 순수 전기자동차는 166종으로 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle) 48종에 비해 약 3.5배에 달함.    
    - 하이브리드 자동차 판매량이 상대적으로 낮음. 그 원인은 하이브리드 자동차에 대한 각 지방정부의 지원정책이 변화됐기 때문임. 예컨대, 상하이는 3만 위안/대의 보조금 지원정책을 1만 위안/대로 하향 조정함.
    - 2016년 EV-A00(배기량 1L 미만의 소형 전기차) 모델 승용차 판매량은 10만8500대로 전년동기대비 52.15% 증가했으며 전체 신에너지 승용차 판매량의 1/3을 차지함.  

2016년 신에너지 승용차 모델별 판매량 점유율
 

주: EV- 순수 전기자동차(Electric Vehicle), HEV-하이브리드(Hybrid Electric Vehicle) 자동차

자료원: SOHO및 KOTRA 칭다오 무역관 정리

□ 시사점
  
  ㅇ™ 신에너지 자동차 생산량 및 시장점유율 예측
    - 중국 신에너지 자동차 시장의 성장 공간이 매우 큼. 중국은 신에너지 자동차산업 발전을 대대적으로 추진하기 때문에 관련 시장은 지속성장할 전망임. 
    - 중국 투자자문망(中国投资咨询网)에 따르면 2017년 중국 신에너지 자동차 판매량은 75만 대, 2020년은 약 200만 대로 시장점유율 6%에 달할 것으로 전망함.
  
  ㅇ™ 순수 전기승용차 시장에서 보면 EV-A00모델이 작고 정교한 외형과 출중한 가성비로 전기자동차 시장에서 절대적인 우위를 차지함.
    - EV-A00 모델은 사용 비용에서 절대적인 우위를 차지하고 있으므로 시간제 렌터카 시장에서도 주요 지위를 차지하고 있으며 대도시 화이트칼라 계층, 학생 등 소비자들이 선호하는 인기 제품임. 
    - 현재 EV-A00모델은 저속도 전기자동차, 전기 삼륜차, 전기 자전거 등의 대체품으로 부상하고 있으므로 시장 발전 잠재력이 큼. 
  
  ㅇ™ 중국 소비자들의 구매를 결정하는 요인
    - 중국 소비자들이 차량을 구매할 때 가장 중시하는 것은 가격임. 그 다음으로 배터리 충전속도와 지속능력임.  

중국 소비자들의 구매를 결정하는 요인

자료원: 中国投资咨询网(중국투자자문망) 

  
  ㅇ™ 하이브리드 자동차보다 순수 전기자동차의 시장 전망이 더 좋음. 
    - HEV자동차는 과도기적 제품이므로 신에너지 자동차 시장은 결과적으로 순수 전기자동차 시장으로 전환될 것임.
     - 중국 자동차 모터쇼에서 알수있듯이 대부분의 외자기업들이 주력제품을 HEV모델에서 EV 모델로 전환함. 또한 차량 지속주행거리도 약 500km로 늘려, 중국의 정책과 소비자들의 성향을 겨냥한 제품 개발 및 시장 전략을 수립하고 있음. 
    - 중국 국가계획에 따르면 2018년 신에너지 자동차 보조금은 2017년에 비해 2할을 하향 조정할 예정이며, 2020년까지 보조금 제도를 전면 중단할 계획임.
    - 관련 자동차 및 차량부품 기업은 중국 미래시장을 겨냥한 제품의 개발 전략을 세울 필요가 있음. 
 
 
자료원: 中国汽车工业协会(중국 자동차공업협회), 搜狐(SOHU), 中国投资咨询网(중국투자자문망), 广发证券(광파증권) 및 KOTRA 칭다오 무역관 자료 종합