상하이방

2013년 완공. 5시간 소요 지난 18일 베이징-상하이 고속철도 착공식이 개최됐다. 이 공사 준비에만 10여 년이 소요됐고 1945년 이래 중국에서 가장 투자 규모가 큰 건설로 기록 될 예정이라고 上海新闻社가 보도했다.
베이징-상하이 고속철도는 베이징 남역에서 상하이 홍차오역까지 전체길이가 1천318㎞에 달하며, 약 2천209억위엔이 투자됐다. 현 기준 세계에서 선로가 가장 길고 표준이 가장 엄격한 고속철도 건설이 될 전망이다.
5년 후 이 고속철도 공사가 완공되면 베이징-상하이간 운행시간은 5시간에서 2시간 30분으로 절반이나 단축되며, 표값은 600-800위엔선에서 결정될 것으로 보인다.
베이징-상하이 고속철도는 기존 베이징-상하이 철도 운행방향과 평형을 이루며, 전 구간에 21개 역이 들어선다.
고속철도는 시속 350㎞로 운행되며 매년 단방향 운송여객이 8천만에 달할 것이다.
이는 현재 베이징-상하이철도 연간 여객운송능력의 2배에 달하는 수치다. 이 고속철도 건설로 베이징-상하이간 장기간 존재했던 운송능력 긴장 상태가 해결될 전망이다.