상하이방

상하이에서 옌안루, 난징루…하고 도로명을 말하다 보면 재미있는 점을 발견하게 된다. 많은 길 이름이 중국 지명(地名)을 따서 지어졌기 때문이다. 유심하게 살펴보면 나름대로 규칙이 있음을 알게 된다. 남북으로 뻗은 길은 허난루(河南路), 스촨루(四川路), 시장루(西藏路), 푸젠루(福建路) 등과 같이 대부분 성(省), 자치구(自治州)의 명칭을 따서 지은 것이고 동서로 뻗은 길은 푸젠루(福州路), 난징루(南京路), 베이징루(北京路), 옌안루(延安路) 등과 같이 도시명을 따서 지었다.
모든 길이 다 그런 것은 아니지만 대체적으로 이러한 규칙에 따랐다. 여기서 좀더 꼼꼼하게 들여다보면 무심한 듯이 지명들로 표기된 도로들이 나름대로 질서가 있음을 발견하게 된다. 그것은 바로 대부분 지명이 중국의 지리적인 위치에 따라 상하이의 비슷한 위치에 배치됐다는 점이다. 이에 따라 상하이 일부 지역에서는 한 개 성(省)의 도시명이 한곳에 집중된 것도 있다. 서남부의 친저우루(钦州路), 리우저우루(柳州路)는 모두 광시(广西)의 지명이고 동북부에 안산루(鞍山路), 솽양루(双阳路)는 동북의 지명들이며 북쪽의 후마루(呼玛路), 후란루(呼兰路) 등은 헤이룽장의 지명이다. 그러나, 실제로는 멀리 떨어져 있는 도시들이 상하이에서 서로 가깝게 위치한 것들도 더러 있다.

1990년대 이후 경제적인 발전과 더불어 도로명도 일종 무형자산이라는 인식을 갖게 되면서 일부 지역은 상하이시정부에 도로명을 요청하기도 했는데 닝샤루(宁夏路)가 그 중 하나다. 닝샤자치구의 요청에 의해 닝샤루가 탄생해 광샤그룹(广夏集团), 닝샤거우치(宁夏枸杞) 등 닝샤의 유명 브랜드 기업들이 이곳에 입주하게 된 계기가 됐다. 또, 윈난 카이위엔시(开远市)의 요청으로 카이위엔루도 생겼다.

그럼 상하이는 언제부터 지명을 따서 도로명을 짓게 됐을까? 140여년전으로 거슬러 올라가 상하이 도로명이 탄생하게 된 유래를 알아보자.


1. 조계지의 영향

영국 조계지가 금방 생겼을 때 길 이름은 임의로 지어졌다.

1862년 영국과 미국의 공공조계지가 생기게 됐는데 조계지 내 길 이름에 대해 각자 서로 다른 의견을 갖고 있어 통합의 필요성이 제기됐다. 나중에 양측은 각각 중국의 지명을 따서 길 이름을 짓는데 합의했다. 1862년 영국영사관은 <상하이도로명칭 비망록>을 발표, 무릇 남북으로 뻗은 도로는 각 성의 명칭을 따고 동서로 뻗은 도로는 도시의 명칭을 따서 짓기로 했다. 이렇게 19갈래의 도로가 처음으로 지명으로 된 이름을 갖게 됐다. <난징조약(南京??)>으로 중국에서 거대한 이익을 얻게 된 이들은 또 이를 기념하기 위해 당시의 파이커눙(派克弄)을 `난징루 (南京路)'로 개명하고 링스관루(?事?路)는 중국 수도 베이징의 이름을 따서 `베이징루'라 짓기도 했다.

그러나 중국인들은 도로명 사용을 거부하며 난징루를 따마루(大?路)라 부르고 지우장루(九江路), 한커우루(?口路), 푸저우루(福州路), 광둥루(??路) 등은 각각 얼(二), 싼(三), 쓰(四), 우(五) 마루(?路)라 불렀다.
1949년이 돼서야 비로소 지명을 딴 길 이름을 공식적으로 인정했다.
이 가운데서 한가지 예외가 있는데 그것이 바로 광둥루다. 동서향으로 뻗었음에도 불구하고 성의 명칭을 따게 된 이유는 당시 이 길의 영문 표기가 `Cantan Road'였는데 이는 광둥루 혹은 광저우루로도 해석됐다. 당초 명명한 본의는 `광저우루'였으나 중국인들이 `광둥루'로 번역했던 것이다.


2.신해혁명의 산물

신해혁명은 상하이에 커다란 영향을 주었고 그 영향은 도시건설에도 나타났다. 1912년 도로건설 시 한중루(汉中路), 만저우루(满洲路, 즉 오늘날 진위엔루:晋元路), 멍구루(蒙古路), 신장루(新疆路), 시장루(西藏路) 등 이름을 지었는데 내포된 뜻은 중국이 주로 한족, 만족, 몽고족, 회족, 장족 등 5대(大) 민족으로 구성됐다는 뜻이다.


3.민족자본 흥성시기의 산물

민국초기 상하이의 민족자본은 빠른 속도로 발전했으며 대부분 자베이(闸北)에 집중됐다. 중화진흥, 민족번성의 염원을 표현하기 위해 새로 건설된 도로명을 중신루(中心路), 융싱루(永兴路), 중화신루(中华新路), 화창루(华昌路) 등등으로 명명했다.


4.'대상하이 계획'의 산물

‘대상하이 계획'이란 우자오창(五角厂)과 장완(江湾) 지역을 상하이의 중심지로 건설한다는 계획이다. 숭후루(淞泸路), 황싱루(黄兴路)와 평형을 이루는 길은 모두 ‘민(民)'과 ‘궈(国)'로 시작되는 도로명을 지어 민칭루(民庆路), 민위에루(民约路), 민푸루(民府路), 궈허루(国和路), 궈징루(国京路) 등이 생겨났다. 또 상인루(翔殷路)와 평형되는 길 이름은 모두 ‘정(政)'과 ‘푸(府)' 돌림으로 지어 정지루(政纪路), 정파루(政法路) 등 이름이 생겼다. 그 후 일본이 상하이를 침략하며 계획이 중단되는 바람에 푸(府)자 돌림 길은 무산되고 말았다.


5.국민당정부가 지정한 명칭

항일전쟁 승리 후 국민당정부는 푸싱(复兴), 지엔궈(建国) 등을 길이름으로 명명했고 또 유명인들의 이름을 따서 중산(中山), 치메이(其美, 오늘날 스핑루:四平路) 등으로 짓기도 했다.


6.중국 성립 및 개혁개방에 의한 변화

1950년 중국 성립 초기에는 일부 도로명을 변경했을 뿐 대부분 기존 그대로 사용했다. 1979년부터 도시건설과 발전에 따라 일부 도로명이 취소되고 또 새로운 길들도 많이 생겼다. 최근에는 시대에 걸맞는 명칭이거나 특정 지역의 특색에 맞는 도로명들이 생겼다. 그 가운데서 푸둥 장장하이테크단지 내의 길 이름은 과학자들의 이름을 따서 짓기도 했다.